Тойота блог

Toyota Avensis сменила популярную когда то Toyota Carina E в 1997 году. По сравнению с предшественницей, база была увеличена на 50 мм, а общая длина на 80 мм., выпускался Avensis с 1997 по 2002 годы в трех кузовах – лифтбек, седан и универсал, под капотом устанавливались бензиновые двигатели 1.6, 1.8 и 2 л, а так же два турбированных дизеля объемом 2 л.

Следующее поколение Toyota Avensis появилось в 2002 году и традиционно подросло на 110 мм в длину и 50 мм в высоту, что сделало его салон еще более просторным и удобным.

Линейку двигателей расширили, добавив двигатели 1.8 и 2.4 литра, соответственно 129 и 164 л.с. Трансмиссии предлагались в двух вариантах– либо четырехступенчатый автомат, либо пятиступенчатая механика.

Одним из первых в своем классе Toyota Avensis получил 5 звезд системы EURO NCAP в краш-тесте. Кроме ABS, Avensis обладал еще системой курсовой устойчивости VSC, системой распределения тормозного усилия EBD и девятью подушками безопасности.

В 2008 году на смену второму поколению пришло третье. Автомобиль практически не изменился в размерах, но сделан на новой платформе . Двигатели – модернизированный 1.6, мощностью 132 л.с., новые 1.8 и 2 л, мощностью 147 и 152 л.с. соответственно, дизельные двигатели 2 л и 2.2 л, в нашу страну традиционно не поставляются. Трансмиссия – новая шестиступенчатая механика и клиноременный вариатор, вместо автомата.

Рубрика: Avensis, История | Метки: Avensis, История